一线航空公司机长的工资大约为5—8万，副机长的工资大约为1.5—2.5万;二线航空公司机长的工资大约为5—8万，副机长的工资大约为2—4万;三线民营航空公司机长的年薪为130—150万，副机长的年收入为40—60万。
机长的工资待遇标准是怎样的
机长的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。月收入一般在5-8万元左右。但是不同的公司和航线有不同的标准。目前国内机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。
这种情况主要是因为民企老板只有付出更高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己需要的优秀机长。香港地区的机长年收入有140万左右，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左右，直接成为百万级的土豪。
机长未来的发展怎么样
目前国内机长的工资已经达到了国际中上水平，但由于技术门槛高，现在各航空公司的机长依然紧缺，就业前景整体较好。
民航飞行学员毕业后，将被分配到航空公司所属的各分公司当客机驾驶员。在正式执机前，还要参加数月的模拟训练，全部考试合格后，就可以成为一名副驾驶员。飞行员待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别，总体上薪水丰厚，副驾驶月薪工资超过2万元，如果成为正驾驶，或者飞国际航班，收入会成倍增长。
副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。根据飞行经历及技术考核逐步晋升。副驾驶飞行经历时间及飞行技术达到标准，通过相应考核、面试后可聘任为机长。机长经过相应程序选拔和训练，可聘任为飞行教员。另外，还有一些飞行人员进入公司飞行技术管理和企业管理岗位 。
机长和飞行员的区别
1、机长必须是飞行员，但飞行员不一定是机长，机长是一个职位，也是一个身份等级。理论上任何超过两人的飞行器上都有一个机长（哪怕通常不这么称呼）。机长在飞行器上拥有最高权限。
2、“飞行员”这个专属称号，是人们对驾驶飞机的机组人员的通称。其实，驾驶舱里飞行机组有很多人。包含左右驾驶员、付驾驶员、学员，在早期的飞机上，还有领航员、报务员、机械师等，这些在天空中飞行的人员，大家都称其是飞行员。
虽然都是飞行员，但机长和一般飞行员不同。只有飞行达到一定的小时数，且通过航空公司晋升机长考试，才能被聘为机长的职称，工资待遇会变高很多，机长上面是飞行教员，有些飞行员可能一辈子也晋升不到机长，只能飞付驾的位置。所以，机长和飞行员是有区别的。
