招飞有两种情况：一为空军招飞行员，录取后进入空军航空大学进行学习，属于军校招生，毕业后隶属空军，每年的招生计划不确定但大约为800人左右；另一种则为民航飞行员，是国内各大航空大学招生，毕业后进入各大航空公司做飞行员，2021年度共招收3000人左右缩招了50%，2023年招飞计划回暖。
全国飞行员数据
根据民航局云执照桌面系统中驾驶员数据，截至2022年6月30日，有效驾驶员执照总数为78701本，其中运动驾驶员执照1709本、私用驾驶员执照4976本，商用驾驶员执照44181本，多人制机组驾驶员执照182本、航线运输驾驶员执照27653本。
近些年来，民航主管部门在培育提高国内飞行员培训能力方面采取了一系列促进措施。从国内飞行员培训行业发展实际出发，大力推进“放管服”改革和“分类管理”，持续改进、修订相关管理政策、规章，飞行员培训运行环境得到较大改善，核心资源保障能力显著提高。
由《中国民航飞行培训行业发展报告(2020-2021年)》显示，“十三五”期间，国内为运输航空培养飞行员的航校数量，由20所增加到43所，增长了115%;飞行员培训基地由27座增加到75座，增长了177%;飞行教员由440人增加到825人，增长了87.5%。飞行员培训使用的教练机和飞行模拟设备，由过去完全依赖进口，到现在已有很大比例转为国内研发制造。
与此同时，民航飞行员培训理念也发生了深刻变化。在继续关注培训数量、培训周期和飞行员技术技能培训的基础上，更加注重以核心胜任力、心理胜任力、作风胜任力为重点的能力素质的全面提高。在继续关注基础阶段培训的同时，持续推进飞行员技能全生命周期管理体系建设。
空军飞行员和民航飞行员招飞区别
（1）报考条件不同
空军招飞以理科生为主，文科生也可报名，但是所占比例较小。从今年起，空军不再招收往届考生。民航招飞要求考生是理科应届高中毕业男生，文科生和往届生不能报考。
（2）身体要求不同
空军要求考生身高在165—185厘米之间，民航是170—183厘米之间;空军对考生视力要求是每眼裸眼视力均在C字表1.0以上，民航要求0.5以上。
（3）高考录取分不同
空军招飞全国统一划定的最低录取控制分数线一般为340分，北京市以往录取在370分左右。民航对考生的高考成绩要求略高，一般为北京市二本分数线。
（4）未来发展方向不同
空军飞行员是空军部队建设的塔尖，据了解，空军将军大部分是飞行员出身。飞行员通过培养将是空军部队的栋梁之才。民航飞行员将直接分配到航空公司，就业不愁，并且待遇优厚，民航飞行员是国内收入最高的职业之一。
