空军飞行员不可以，民航飞行员是可以的。原因：虽然视力矫正了，但是全飞秒手术后角膜变薄，眼球承受力变弱，无法应对飞行员将会面临的一些特殊情况，还有，不要期望检查不出来做过激光手术，全飞秒手术虽然直接观察无法看出，但是在显微镜下很明显，无论多少年过去，依旧明显。
民航飞行员视力要求放宽
最新《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》已在2017年9月10日正式实施。民航招飞体检将放宽对视力的要求，裸眼远视力由0.3放宽至0.1，且近视低于450度、远视低于300度的学员在经过激光手术后也允许报考飞行员。
旧规定是在2006年11月1号开始实施，当时规定：“任何一眼裸眼远视力应达到0.7或以上，双眼远视力应达到1.0或以上。如果任何一眼裸眼远视力低于0.7，但裸眼远视力不低于0.3，且矫正视力不低于1.0，且屈光度不超过± 3.00D或散光两轴相差不应大于2.00D，也可视为合格。”同时还严格规定：“不应有角膜屈光术后”。因为这样的规定使得视力不达标及屈光度超标高居招飞体检淘汰率第一位。
随着近20~30年的长期临床观察，近视激光手术已经被证明是安全可靠的手术方式。为了各航空公司选拔更多优秀文化素质学生提供了广阔空间，也为众多近视学生提供更多翱翔蓝天、实现飞行员梦想的机会，民航局与时俱进修改了新的行业标准，其中眼科放宽标准对学员影响最大，据悉眼科放宽对视力的要求后，符合招飞要求的学生生源群体占比由28%扩至约84%。
